來源:昌昇自動化時間:2021-07-17
科比 F4變頻器故障代碼表
進入 LF.99 可以查看變頻器的運行狀態(tài)和故障顯示信息 ,
故障顯示 意義和分析
E.bus 總線串行通訊故障 ;
E.dOH 電機過熱和預警時間已過 ;
E.dsp 信號處理器故障 ;
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E.PrF 禁止正轉故障 ,軟件終止開關故障 (設定正轉時 ,軟件終止開關對正向不起作用 );
E.Prr 禁止反轉故障 ,軟件終止開關故障 (設定反轉時 ,軟件終止開關對反向不起作用 );
E.hyb 編碼器輸入卡故障 :
E.EnC 編碼器故障 (只能用斷電復位 );
E.LSF 轉移繼電器故障 ;
E.OC 過流故障 ,瞬時峰值過載 ;
E.OH 過熱 ,變頻器過熱
E.OH2 過熱 2,電機電氣保護 ;
E.nOH 過熱已消失 (對 E.OH 或 E.OH2 故障有效 );
E.OL 過載 ,持續(xù)過載 ,變頻器必須帶電冷卻 ,冷卻時間由之前的過載時間而定 ;
E.OL2 過載 2,在變頻器輸出頻率 <3Hz 時過載 ;
E.No1 無過載 ,冷卻時間已過 ,故障可被復位 ;
E.OP 過壓 ,直流電路過壓 ;
E.OS 超速 (只能用斷電復位 );
E.PuC 功率器件故障 ;
E.SEt 速度選擇故障 ,檢查 LF.02;
E.UP 欠壓 ,直流電路欠壓 ;
E. 信號處理器故障 ;
E. 禁止正轉故障 , 軟件終止開關故障 (設定正轉時 , 軟件終止開關對正向不起作用
科比 F4變頻器故障代碼表
E.OP
Error overpotential
過壓故障 :
直流電路過壓
可能原因 :
1) 輸入電壓太高 :使用變壓器 ;
2) 電源輸入電壓峰值太高 : 使用 5%輸入電抗器 ;
3) 制動電阻沒有連接 ;
4) 制動電阻的阻值不正確 : 重新估算電阻值 ;
5) 連接電阻的電纜線受損壞或連接不正確 ;
6) 變頻器接地不良 .
E.UP
Error underpotential
欠壓故障 :
直流電路欠壓
可能原因 :
1)輸入電源電壓太低或不穩(wěn)定 ;
2) 輸入接線錯誤 ;
3) 輸入端變壓器太小 , 或接線不正確 ;
4) 所有的輸入缺相。
E.OC
Error overcurrent
過流故障: 瞬時電流超過 0C 觸發(fā)限值
可能原因:
1)電機繞組或電機線出現(xiàn)短路;
2)電機繞組或電機線出現(xiàn)接地故障;
3)主接觸點燒壞或有問題,由此產生了瞬時電火花;
4) 變頻器接地不良;
5)電機參數(shù)設置有誤(在 dr 參數(shù)組);
6) 在運行時安全回路不穩(wěn),例如:接觸門點等;
7) 功率模塊短路。
E.OH
Error inverter overheat
過熱故障: 變頻器散熱器溫度超過允許限值
可能原因:
1)變頻器的散熱不足:需改進變頻器的空氣流通;
2)外部溫度太高:控制柜需加裝風扇;
3) 風扇粘住:需清理風扇。
E.dOH
Error drive overheat
電機過熱故障: 外置電機溫度傳感器過熱觸發(fā)和預警時間( LF。65)已過
可能原因:
1)在端子間的電阻 OH/OH 值>1650 歐;
2)電機溫度傳感器觸發(fā);
3)如無溫度傳感器連接,可能是 OH/ OH 短接線不良或松脫。
E.LSF
Err load shunt failure
轉移繼電器故障: 變頻器的轉移繼電器沒關閉。這種故
障經常在變頻器通電時短時出現(xiàn), 如果沒有其它故障的情
況下,它會立即自動復位。
可能原因:
1)輸入電壓不正確或太低;
2) 在變頻器的供電回路中存在較高的電阻阻值;
3) 制動電阻連接不正確;
4)制動單元沒起作用;
5)硬件故障:更換變頻器。
E.OL
Error overload
過載故障: 持續(xù)過載,變頻器必須帶電冷卻,冷卻時間由之前的過載時間
而定
可能原因:
1)電機輸入電壓不對;
2)電機參數(shù)設置不正確 (dr 參數(shù)組) ;
3)變頻器容量太??;
4)對重太重,引起高機械負載;
5)由于抱閘部分打開或完全沒打開,減速箱故障,減速箱里沒有機油等到原因,引起高的機械摩擦。
E.nOL
Error no overload
無過載狀態(tài): 故障 E。OL 或 E。OL2 后變頻器已冷卻下來, 故障可被復位,
變頻器可再次起動。
E.EnC
Error encoder failure
編碼器故障:
可能原因:
1)編碼器沒有連接到變頻器上;
2) 編碼器同電機軸沒裝緊;
3) 編碼器相序被改變( EC。02);
4) 編碼器的分辯率設置不正確( EC。01);
5) 編碼器電纜的針號配接不正確;
6) 編碼器或其電纜損壞;
7) 編碼器的屏蔽太差或沒有在兩端接地;
8) 編碼器電纜與電機電纜平行走線;
9) 變頻器和電機的接線相序分配有誤(僅對同步機);
10)位置學習未起動(僅對同步機);
11) 電機接地太差或根本沒接地;
12) 變頻器接地太差或根本沒接地;
13)配異步機時,在 dr。01 參數(shù)里設置了同步轉速;
14)由于抱閘僅部分打開或根本沒打開,減速(齒輪)箱故障,減速(齒輪)箱里沒有機油等原因,引起很高的機械磨擦。
E.nOH
Error no overheat
無過熱狀態(tài) : 故障 E.OH 或 E.dOH 后,變頻器或電機已冷卻下來,故障可被復位,變頻器可以在啟動。
E.puC
Error power Unit Coder
功率器件故障 :
可能原因 : 1)硬件損壞 —-更換變頻器
E.dSP
Error digital signal
processor
信號處理器故障 :
可能原因 : 1)硬件故障 —– 更換控制板
E.OL2
Error overload at low
speed
過載 2 故障 :
在變頻器輸出率 <3HZ 時過載
可能原因 :
1)電機輸入電壓不對 ;
2)電機參數(shù)設置不正確 (dr參數(shù)組 );
3) 變頻器容量太小 ;
4) 對重太重 ,引起高機械負載 ;
5) 由于抱閘僅部分打開或完全沒打開 ,減速箱故障,減速箱里沒有機油等到原因 ,引起很高的機械摩擦 ;
6) 電機的靜態(tài)電流太高 : 降低變頻器的調劑頻率到 8KHZ(LF.38=0)
E.OS
Error over speed
超速故障 :
實際速度 (LF.90) 超過速度監(jiān)測值 (LF.61) . 此故障僅出現(xiàn)在有編碼器連接和
激活情況下 (LF.30=1,2,3) , 只能通過斷電和重起動進行復位
可能原因 :
- 電機參數(shù)設置不正確 ;
- 超速監(jiān)測值 (LF.61)小于所選擇速度 ;
- 變頻器和電機的接線相序分配有誤 (僅對同步機 ) ;
- 位置學習未啟動 (僅對同步機 ) ;
- 編碼器或編碼器線損壞 ;
- 編碼器同電機軸沒有裝緊 .
E. hdS
Error high difference in
Speed
速度偏差故障 : 實際速度在設定時間內連續(xù)超出設定的速度偏差范圍
(LE.57-LF.59)
可能原因 :
- 編碼器同電機軸沒裝緊 ;
- 編碼器的分辨率設置不正確 ;
- 電機參數(shù)設置不正確或不合適 (見”傳統(tǒng)電梯電機的調試說明 ”);
- 電機動力不足 ;
- 超過電流限值操作變頻器 ;
- 超過力矩限值操作變頻器 (LF.36);
- 對重或轎廂的負載太高 ;
- 加速度設置太高 ;
- 由于抱閘僅部分打開或完全沒打開 , 減速箱故障 ,減速箱里沒機油等到原因 ,引起很高的機械磨擦 ;
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